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 인발관 업계, 판매 “서서히 회복”
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[2009-11-07 05:00:00] |
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[EBN산업뉴스 안나영 기자]인발관 업계는 대체로 판매량이 서서히 회복되고 있다는 반응이다.
7일 인발관 업계에 따르면, 최대 수요처인 현대.기아차의 판매증가로 지난 달 매출이 개선됐지만 기타 완성차 업체들과 기계.산업 부문 수요회복이 더뎌 판매량은 완만한 회복세를 보이고 있다.
인발관 업계의 지난 달 제품 생산 및 판매량은 지난해 경기가 침체되기 이전과 비교할 때 90% 수준까지 회복됐다.
업계 관계자는 “중국, 인도 등 현대.기아차의 해외공장 본격 가동과 현지 부품사들의 물량이 국내로 일부 전환되면서 1차 밴더들의 생산량도 거의 100%에 가깝게 회복됐다”며 “인발관 업체들의 가동률도 전반적으로 90%대를 유지하고 있다”고 밝혔다.
그러나 업계는 자동차산업의 수요회복이 미국과 태국 등 다른 지역에서 느리고, 정부 지원책으로 늘어난 국내 수요 역시 다시 소강상태에 들어설 것으로 보여 10월 판매 호조세가 계속되진 않을 것으로 예상하고 있다.
인발관 업체 관계자는 “지난 달 중순부터 1차 밴더들의 생산량이 다시 줄면서 주문량 증가도 주춤한 상황”이라며 “현대.기아차 외에 쌍용과 대우차 등 기타 완성차 업체들이 고전하고 있어 판매량이 꾸준히 늘진 않을 것”이라고 말했다.
더구나 중장비, 보일러 등 기계산업 부문의 수요가 아직까지 미미한 점도 실적개선에 걸림돌로 작용하고 있다.
그는 “판매비중이 높은 열교환기 수요회복이 더디고, 중장비는 수요가 살아날 조짐을 보이지 않고 있다”며 “내년에도 유가가 상승세를 이어간다면 산유국의 정유공장, 담수화플랜트 건설.정비 사업이 활기를 띠면서 인발관 판매량도 서서히 회복될 것”이라고 전망했다.
이처럼 판매량이 완만한 회복세를 보이는 가운데, 재료관 가격의 변동폭은 인발관 가격에 반영되지 못하고 있다.
인발관 업계 관계자는 “강관업계와 마찬가지로 소재난이 거의 해소됐지만, 수요회복이 더뎌 강관3사의 인상폭이 인발관 가격에 반영되지 못했다”며 “할인 면에서 일부 특혜는 줄었으나 이미 적용된 시장가격의 공식적인 조절로 이해되는 데 그쳤다”고 밝혔다.
또한 그는 “현대제철의 가격인하는 물론 구조관 업체들의 할인율 확대도 변동폭이 크지 않아 인발관 가격에 미치는 영향은 미미하다”며 “판매량이 급변하지 않는 이상 연말까지 인발관 업계의 가격조절은 없을 것”이라고 내다봤다./안나영 기자
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